Madame Blå First 40.7 TILL SALU (spec längre ner)

Till Salu

2012-01-12T22:07:00.001+01:00

Passa på och köp vår mycket välvårdade 40.7 Madam blå med mycket nya segel. Båten är maxutrustad med Yacht club pack. Bör ses och seglas, då farten in detta ex med nya seglen är svåröverträffad.

Performance riggen med trippla spridare och roddrigg.

Grund köl 1.9m

2003 sjösatt 2004

Blått skrov

Vit botten hard racing bottenfärg.

Dubbla expoxilager nya för i år.

Teakdäck

Nya segel:

Stor Kolfiber/Armid 200909

Genua 1 hård Kolfiber/Armid 200809 (Elvström)

Genua 1 Medium kolfiber/Armid 201005

kolfiberfock HWJ kolfiber/Armid 201005

Spinnaker(0.75oz) från 2007 (givetvis komplett spinnakerutrustning inkl bom)

Använda fåtal gånger.

Gennacker med strumpa från North med Snuffer 2007

Cruising

Ny rullfock Armid/kolfiber 201006 Albatross

Fullattestor från North sails 2004

Rullgenua 2004 North sails

Rullfock 2004 North sails

Segel kostnad på över 300 000:- de senaste året. Perfekt ex för dig som vill kappsegla eller segla snabbast på semestern.

Nytt Rullfockskapell 2010

Nytt Bomkapell 20010

Nya fall samt skot i Dyneema 2010

Nya gelbatterier 2010

Ny Sprayhood 2010

Nytt rullfocksystem 2011

Alla beslag och winchar, rullfock är utav Harken.

Volvo Penta MD2040 40hk med ny propeller för bättre ekonomi och fart 2-blad folding.

Ankarspel med fjärrkontroll och kätting, 16kg Delta.

Landström med batteriladdare

3-dubbelhytter

Stereo &VHF

2-lågig spis med ugn

Kyl med ackumulator

Varmvatten inkl el-patron

Dusch på toa och badplattform

Septiktank

Sittbrunnsbord

Värmare Webasto diesel(varmluft i alla hytter)

Nya LED-lanternor

Mörkläggnings- och insynsskydd, alla fönster

Sittbrunstält

Elektronik, Raymarine:

Dubbla plotters Raymarine.

Seatalk (kan koppla in PC till båtens dator)

Auto Pilot (autopilot m gyro), ST6001

ST60 Vind

ST60 Djup

ST60 Logg

3 x ST60 Multi (mast display)

Båtplats kan ingå i köp, Motorn servad på varv varje år. Besiktigad utav auktoriserad besiktningsman.

Dokumenterat snabb bl.a. snabbaste 40.7 på HH Skagen Race.

Pris inkl allt 1.280 milj. Eller 1.2 med enbart cruising seglerna
Båten är genomgången utav en besiktningsman och är i bra skick.

Båten kan säljas komplett utrustad för CAT 3 (Göteborgs Offshore eller Gotland runt m.fl.)

Racing seglerna är inte använda 2011.

Säljes tyvärr pga jobb utomlands.

Vänligen hör av er via telefon(sms), för en personlig visning eller mer info.

Mvh

Carl
+352-691-820519 (Luxemburg)

3:a Hermanö Runt !

2010-08-10T12:17:00.005+02:00

Liten summering av racet.
Besättning:

Jakob Kjellgren: Mast
Bernt Fjällman: Lucka/Genua 3
Magnus Strid : Genua 1/Genua 2
Johannes Tegern: Fördäck
Henrik Alm : Stor/rorsman
Carl Fjällman: Rorsman

Innan start stack vi ut och tränade lite då många hade helt nya positioner och vissa ingen tid i båten. Vi hann köra några gippar och lite kryss trim. Dock blev gipparna ganska jobbiga med två man kort.

Starten var en spinakerstart och jag lyckades missa att fästa fallet efter hissningen så den åkte i vattnet, men den kom snabbt upp igen. Vi hade sedan en fajt med First 35 som accelererade lite bättre än oss, vilket gjorde att vi inte kom om dem för ens kryssen, efter rundningen av Måseskär.

Det verkade som det flesta bara körde rumbline mot Måseskär medan vi låg och gippade och tog in många positioner på detta. Vid rundningen av pricken norr Gullholmen hade vi en J/80 som inte ville lämna plats(trotts överlapp) vilket gjorde att vi fick luffa upp dem lite mer än nödvändigt. Vi hade kanske 20cm mellan båtarna då ett motorbåt svall träffade vår skrovsida och allt vatten hamnade i sittbrunnen på j/80 och de blev dygn sura!(i dubbelbemärkelse).

Där efter var det spinnaker igenom rännan, tills vi parkerade i bleket för våran andra omstart, där låg förövrigt hela fältet.

Dom flesta valde rumbline medan vi gick nära Käringön för att kunna skära mer samt att få mer vind, detta visade sig vara ett bra val vi kunde runda pricken syd Käringön som kanske sjua, då det som gick mer ost fick mer vind. På kryssen var det många som valde styrbord då det var mer vind där innan, men vi såg att det krusade sig mer på barbord. Så vi en First 40:a och Elan 410 valde detta spår som ihop med våran båtstorlek och kryssfart gjorde att vi kom 1,2 och 3:a. Då de som rundade innan oss missade bevakningen akterut och missde lyftet som kom på barbordssidan. Vad som var extra kul var att vi gick ifatt både Elanen och First 40:an på kryssen, vilket vi inte borde speciellt inte med bara 5 man på kanten. Kul att vi har fått bra kryssfart och en tredjeplats kändes jättekul. Bra jobbat gubbar ! Och inte ett enda misstag från den nya fördäckaren, strålande.

/C

Sista seglingen på ett tag

2010-06-02T09:40:00.004+02:00

Hej

Nu har vi byggt om båten till husbåt :(, så nu blir det lite familjesegling under våren. Sen kommer kappseglingen återupptas i början på Augusti.

Vi avslutade med en lys-tävling hos XXS.se. Det var en liten spännande start med en vridning på 120 grader, så vårat tänk med fri vind och bra fart, gick i spillo. Det gjorde att vi släppte x-412 Primex för oss med 5 båtlängder. Dock var vi ifatt efter 2min till kanske en halv båtlängd. Bogen var kanske 50 grader true, så det var ingen riktig kryss bog. Det gjorde att vi hade svårt att få fart med bara fem ombord. det blåste ungefär 8m/s. Där för försökte jag gå högre än PrimeX, jag tyckte vi lyckades med det bra, för att sedan kunna falla ner på märket med lite mer fart.

Vid rundningen var det kanske två båtlängder, men jag tror vi hade mer fart. Därefter beslöt vi oss för att sätta spinnen, vilket inte X-yachten gjorde så vi gick förbi.(vi var helt säkra på att de skulle sätta)

Däremot fintade dom oss, vi var ju helt nya och kunde inte banan 100% så vi trodde det var rundninge vid en röd dykdalb och tog ner. det visade sig vara helt fel. Men detta gjorde att det blev fajt hela vägen in till färjorna. På den bogen rykte vi 5 båtlängder kanske. Sedan fick vi göra en dubbelväjning för färjor som kom och gick, och jag trodde X:n skulle komma ifatt, men vi tog vårt första skott. Det kändes kul att avsluta så. Speciellt då vi var bara fem ombord, bra jobbat gubbar.

Stulit några bilder från primeX.
Besättning:

Oskar fjällman : Fördäck
Jakob Kjellgren: Mast
Martin jakobson: Lucka/stor
Andres Steen : Genua 1/2/3
Carl Fjällman: Rorsman/taktiker

MVH

/Carl

Pater Noster Race sammanfattning

2010-05-30T23:06:00.005+02:00

Hej

Vi har haft en helt underbart rolig helg, med fantastiskt kul segling. Vi började helgen med att lägga loss 17:00 efter ett litet pitstop på Öckerö för att tömma båten på lite vikt, samt hämta några sovsäckar, återkommer om vikten senare. Tränade lite spinn åka på väg upp till Klädesholmen, men vinden dog ut. Vid tillläggningen så pajade växel/gasreglaget som gjorde det lite mer spännande.
Efter en trevlig kväll på salt&sill med Snapas som måste testas, så blev det lite senare än väntat på kvällen.

Starttiden vi fick var 12:01:49 och startade med 2 First 35:or en x-412 samt Dehler 39 Sjöglans som tjuvade vi var kanske 3:a över linjen ca 2s sena så det var riktigt tajt. Vid rundningen av första ön var vi två bakom X-412 Primex. Vi har äntligen fått ordning på kryssen och efter första slaget så ledde vi och hade rykt en båtlängd på det andra på bara ett slag. det kändes riktigt trevligt att ha fått lite kryssfart. Bengt Falkenberg var med ute i Onsdags och fixade lite krysstrim. Vid rundningen av Sydmärket hade vi tagit in 7-8 båtar. På den öppna bogen ner mot ca 50 grader true, gick vi fort och började närma oss Blur och Draklunne men det var ca en sjömil framför.
Vid Paternoster satte vi spinnen ca 2min efter rundning, var lite sena där tyvärr. Men när den väl var upp gick vi riktigt fort vid snittade över 10knop i långa surfar passerade ett 20-tal båtar bland annat Surfer Girl som hade 3 ordentliga broachar på raken, såg inte kul ut. Som rorsmann stod jag med skräck blandad glädje och vi satta alla gippar riktigt bra. Vi låg och körde bra mot polararna och tog in på alla utom Draklunne som bara försvann?!

Jagar Blur och Arconan Gamblern till höger.

Vi Älgön kom vi i fatt Blur och en Arcona 370. Men efter lite hjärnsläpp så försökte jag segla om en Gambler 38 i lä och sedan skära upp framför. Då fick vi en riktig broach. Och då rykte Blur och det andra lite. men vi fick snabbt ordning på spinnen och gick om gamblern innan rundningen av den röda pricken. Jag trodde att det var en öppen bog så vi hade bytt till genuan från focken. Det var inget lyckat val att kryssa med genuan i 15 m/s. Vi hade lite båt strul med en lift och fall på felsida skoten som inte hjälpte det hela. Så blur rykte 400m och stora båtar bakom kom ifatt. Efter rundningen fick vi fart igen men gjorde två broachar innan mål och tappade tre båtar till Elan 410 +Aero +Manixen ca 1km från mål. det kändes tufft. Hade vi satt focken istället så tror jag att vi hade kommit platsen efter Blur. Då dom hade varit tuffa att segla om på den branta slören mot mål, även fast vi hade gjort det jobbigt för dom på kryssen. Alla ombord var helt slut när vi kom i mål.

Analys: Tyckte vi seglade riktigt bra innan andra kryssen. den svåra sjön och starka vindarna hanterade vi mycket bra med spinnen uppe det kändes skönt. Vi kunde satt den lite snabbare vi rundningen. Hade inte jag fått hjärnsläpp och satt genuan utan behållit focken så hade det gått mycket bättre. Men alla i besättning gjorde ett kanon jobb och jag är mycket nöjd med hur vi seglade. Att "Bara" göra tre broachar och få upp spinnen igen efter att skot +gaj på barbordssidan flög över bord i en utav broacharna är ju strålande

Besättning:
Oskar fjällman : Fördäck
Jakob Kjellgren: Mast
Martin jakobson: Lucka
Andres Steen : Genua 1
Johannes Tegern: Genua 2
Bernt Fjällman : Genua 3
Henrik Alm : Stor/rorsman
Carl Fjällman: Rorsman

Goofs: Tog inte på oss flytväst för ens vi var igenom Marstrandsfjorden, vi borde ha bättre rutin då oftast seglar havskappseglingar, dåligt. Efter min vikthets segla med full vattentank på 150liter, tur att besättningen inte få ha egen tandkräm...

Vi räknade ut att om vi slog ihop alla i besättnings antal segel race kom vi inte över 30st totalt.. Återkommer med bilder.

Inför Pater Noster Race

2010-05-27T12:29:00.003+02:00

Besättning:
Oskar fjällman : Fördäck
Jakob Kjellgren: Mast
Martin jakobson: Lucka
Andres Steen : Genua 1
Johannes Tegern: Genua 2
Bernt Fjällman : Genua 3
Henrik Alm : Stor/rorsman
Carl Fjällman: Rorsman

Vi träffas för avgång 1700 på fredag i Hjuvik för avgång mot PNR alternativt så möts vi på Klädesholmen, dock senast 09:00 på Klädesholmen för er som tar bil dit.

Stora Ostet Race

2010-05-18T15:07:00.009+02:00

Här kommer en lite uppdatering från racet.

Besättning
Oskar fjällman : Fördäck
Jakob Kjellgren: Mast
Martin jakobson: Lucka
Andres Steen : Genua 1
Pelle Frisk : Genua 2
Bernt Fjällman : Genua 3
Henrik Alm : Stor/rorsman
Carl Fjällman: Rorsman
Martin Nilsson: Taktiker

Vi hann få en natts sömn i egen säng efter HH Skagen Race, vissa av oss, som inte sov i båten. Vi hann även köra en liten testrunda innan start för att kolla lite trim samt packningen på spinnen, lyckades missa den omärkta 1.2m. Efter att analyserat det ombord kom vi fram till att en lä start borde bli bra då vinkeln upp till rundningen var mindre än max kryss-vinkel.Det blåste så lite att vi prioriterade fri vind.

Vi gick väl över linjen som 7:e båt men tack vare den fria vinden var vi före Blur vid första rundningen. Vi hade Valkyria och Mumm 36:an Aero framför oss.
Därefter så missbedömde vi vindvinkeln och trodde inte det skulle gå att bära spinn, så blur hann förbi, innan vi äntligen hade fått upp den.

Vid näst rundning så misslyckades vi med gippen så Draklunde smet förbi, dock så tog vi in avståndet och rundade nästan samtidigt vi nästa märke. Nu började det snabbare båtarna Manixen och First 40:an hinna upp oss. Men vi rykte lite vid rundningen mot dessa. Dock var inte spinnen färdigpackad (orutin att packa om på kortrace). Så att Draklunne och blur kunde rycka ifrån mer, vi fick också sämre vinkeln mot kalvsund, då vi inte ville segla för platt utan spinnen. Vid rundningen var vi inom 50m från blur och Draklunne. Dessa rykte igen vid rundningen och tycktes ha bra boathandling. Vi fick inte riktigt ordning på krysstrimmet troligtvis var cunningham och häckstag för löst satta, men det är oklart. Detta ledde till att Manixen, Blur, First 40:an och Draklunne var ordentligt för i mål, lite för mycket då det inte skilde många meter vid rundningen.

Vi hade dock en härlig kryss och spinn fajt mot Onico som vi lyckades vara för i mål, trotts trimmet och att luften gick ur spinnen 20m för mål gjorde det onödigt spännande.

Fajt mot Onico

Analys
Det kändes som båtfarten var god under hela racet fram till kryssen och att vi tog in på alla båtar vi borde ta in på. Men boathandlingen är på tok för dålig. Hade den suttit korrekt så tror jag inte blur hade varit före i mål(jag hoppas inte det i varje fall :)). Nu blir det en vilo vecka sen kör vi två träningspass innan Pater Noster race den 29:e Maj.

Jag har stulit lite bilder från racet, dels från BKSS.se och en film från Blur.se, hoppas det är okey.

Mvh

Carl

HH Skagen race 2010

2010-05-16T13:31:00.011+02:00

Hej

Här kommer en liten uppdatering från veckans race.
Besättning :

Rorsman : Carl Fhällman
Taktiker/floter/rorsman: Henrik Alm
Keyboard/(Lucka): Martin Jacobsson
Genua 1/Fotograf: Andreas Steen
Genua 2 : Johannes Tegern
Genua 3 : Pelle Frisk aka Palle Kuling
Mast : Jacob Kjellgren
Fördäck : Oskar Fjällman

Efter en transport upp på Tisdag blev det en lugn förmiddag i Åsgårdstrand med lite båt fix, värmare som hade sagt upp sig, så vi fick ringa in tekniker från Oslo (ni som har seglat Skagen race vet varför man vill ha en fungerande värmare ombord) Där efter stack vi ut för köra ett lite träningspass då delar av besättningen var ny. Men vinden var väldigt svag och det var svårt att ens fylla spinnen ännu mindre gippa.

Vind prognosen var 11-13 m/s NNo men vid start blåste det SO 11-13. Vi start så hade det vridigt till Ost ca 12 vilket innebar en TWA på 50 grader ca. Så det blev upp med nya focken och allt kött på kanten. Efter lite mer tvist i focken så gick vi riktigt bra.

Starten
I starten tänkte vi att vi skulle haka på Teknova som bruka starta bra, vilket vi gjorde och starten var på väg att bli riktigt bra. Dock så kom en Dufour 44:a "Skagerakk" från lovart och gjorde en "Grosshandlarstart" och vi var tvungna att väja för att inte båten skulle bli kaffeved, tråkigt att folk inte kan ta hänsyn. Detta gjorde att vi fick falla kraftigt och fick Dufourens skitvind en stund, och i den krabba sjön som var var det förödande för farten. Tog ca 5min innan vi fick bra båtfart igen.

Trotts detta låg vi ganska bra till, Klockan 22 så började vi fundera på att sätta spinnen, men vinden vred fram och tillbaka och två båtar bakom hade precis skördat deras så vi beslöt att fega, dock så pealade vi focken mot genuan och började köra en underbåge ner mot Väderöarna. Vi såg efter att vi pealat såg vi blurs blåa gennaker komma fram ca 700m längre fram, men få andra båtar hade vågat/kunde sätta i TWA 100-120 och 13m/s och sjö.

Skålholmen Rundades 03:24 och då satte vi spinnen, det hade nu mojnat ur och blåste kanske en 4-6 m/s med en apparent på 90grader gjorde vi ca 8knop med spinn. tack vare underbågen så tuggade vi ifatt många båtar som hade en lägre skärning ner mot Brofjorden. det var precis att vi klarade att skära till brofjorden, trotts alla man på railen mellan 03:24-05:47.

Brofjorden rundades kl 05:47 då gick jag ner och tog min första behövliga timmes sömn. Henrik och gänget som var kvar började när vinden dog ut att gippa norrut för att få lite bättre skärningsvinkel. Detta visade sig vara ett bra beslut då många bara körde rumbline. Vi kom precis innan mål vid Skagensrev i fatt och förbi First 35:an SMILE som måste ha seglat bra. Dock så höll vi på att missa rundningen av pricken innan mål, samt fick dubbla timglas efter två gippar i gammalsjö och lite vind. Så vi blev omseglade av SMILE och en x-40, surt.

Vi slutade på en 6:e plats i klassen och jag tror 22:a totalt ( just nu står det 7:a och 32:a men det ligger en 3% tillägg som skall bort) 15:37*1.32 borde bli runt 20:15min ej 20:38min, som det står nu)

Vi är mycket nöjda med resultatet, då detta är andra året många utav oss kappseglar "överhuvudtaget", men vi blir bättre och båten går riktigt bra.

Foto copyright Andreas Steen
Hemresan

Mvh

Carl Fjällman

Första Träningen :)

2010-05-02T21:48:00.006+02:00

Hej allesammans !

Nu har vi haft första träningen, vi kan väl säga att den var behövlig :). Vi blev i vare fall bättre under dagen. Vi fick köra igenom det nya positionerna, och har börjat kolla lite på positionskorten, återstår bara att få ut den kunskapen i praktiken.

Steen i sitt ässe

Multitasking

Inför HH SKAGEN RACE

Vi kommer att lämna Öckerö tisdag den 12:e kl 08:00, vi kan köra pick-up längst kusten om så önskas.

Egen utrustning att ha med sig.
¤Pannlampa med röd funktion
¤Flytväst med lampa och sele
¤Komplett sjöställ +sovsäck
¤Godkänd sele
¤Packlätt !!!!
¤Bra att ha på sig:
Underställ+ t-shirt +microfleeze+ylletröja+ MPX-ställ +stövlar med varma sockar i ylle, bomull blir våta och kalla, ylle värmer alltid.
¤TA EJ MED DATOR, Henrik har med en, Steen tar med en trådlös-puck.

Båtfix som är kvar :
¤latta i toppen
¤Ny lampa till life-bojen
¤Inmataren till genuan
¤Autopilot

Mer information kommer !

Jakob sovandes :)

Besättning skagen
C.F - Rorsman/floater
O.F - Fördäck
Steen - Genua 1
Johannes T - Genua 2
B.F - Genua 3
Jacob - Mastman
Martin J - Luckan
Pelle Frisk - /Floater på fördäck
Henrik Alm - Taktiker/rorsman/stor

Reserv - Fredrik Larsson

Seglingsschema 2010

2010-03-18T20:46:00.006+01:00

Tjena allesammans !

Nu var det dags att börja planera seglingskalendern. Våra planering för i år är att vi har tänkt att köra West Cup som är cup i Lys mot båtar i liknande storlek. Upplägget är så att man skall segla på dagen och att det är lite trevligt fest på kvällen, med en öl eller två, högst . Vi kommer även att segla HH Skagen race, som är ett offshore race på ca 24h från Åsgardstrand till Skagen, via Lysekil. Länk till de andra seglingarna finns här :

http://www.blur.se/2010/02/08/west-side-cup-2010/#comments

Det hade varit bra om ni kunde anmäla er så tidigt som möjligt för seglingen.
Vi kommer även att ha lite träningsseglingar i början på Maj, planerad sjösättning är 1:a maj.

Seglingsschema:

HH Skagen Race | 12 maj Offshore (avgår 11:e 08:00 för transport till åsgardstrand. Starten går den 12:e kl 21:00 )
Stora Oset Race | 15 maj
Pater Noster Race | 29 maj
Hermanö Runt | 7 aug
Göteborg Offshore Race | 13-14 aug
Tjörn Runt | 21 aug
Sista Chansen | 25 sep

Prel Manskapslista med preliminära positioner :

Med positionskort på sidan 18 i länken där det står vad alla har för uppgifter:

http://www.first407.org/TipsOgTriks/kurs/2009/Kurshefte%20vinter%2009v3.pdf

C.F - Rorsman/floater
O.F - Fördäck
B.F Genua 2 ?
Oxe Stor/floater/taktiker
Oxe's Far Genua 3 ?
Steen Genua 1
Jacob Mastman
Martin J Luckan
Henrik Alm Taktiker/rorsman/floater
Gustav Rosen fördäckare m.m
Patrik Rohlin Floater
Kjell Nilsson Floater
Göran F Floater
David F Fördäck
Karl Tiselius Reserv
Fredrik Larsson Reserv
Fabian Haraldsson ?

För oss som bor i Göteborg har vi tänkt att ha några båtfixar helger.

1.Spackling & slipning
2.Tvätt, inväningt och utvändigt
3.Båttenmålning
4.Vaxning&polering

Båtfix:
Autopilot plastningsarbete
Propeller köp ny nu (beställd)
Latta i toppen köp
Polering & Vaxning
Bottenmålning
Teakdäck.
Spackla köl och roder profiler(Ändor)
Spinnakerbom
Lampa på toaletten.
Pumpa ut dusch vattnet,stopp.
Nya fall som skall trädas i eller bytas ut.
Bommen saknar en revningslina,många linor,tampar behöver bytas ut.

Har säkert glömt något.
Två regler för i år.
1. Steen & Martin J är INTE matansvariga
2. Packa lätt, bara det absolut nödvändigaste skall med, om det inte går att dricka.
/C

Tjörn Runt 2009

2009-10-06T16:33:00.008+02:00

Hej

Här kommer en lite uppdatering från Tjörn Runt.
Vi gjorde misstaget att tro att vi var rutinerade och förväxlade starttiden trodde att den var 09:04 medan den i själva verket var 09:02. Som tur var hade lite nerräkning från 5min som vi tyckte av förklarliga skäl var för tidig. Det blev ju inte bättre av att vi seglade sönder det hydrauliska häckstaget, så att vi seglade hela kryssen till Rönnäng utan att kunna sätta den. Jag tror vi förlorade mellan 0.7-1.0 knop men det är ju roligare att segla skadad än inte alls.

Henrik trimmar.

Lång enbogsstäcka efter att vinden hade vridit.

Här ser man att det lutar lite för mycket tack vare häckstagsproblematiken.

Efter den här bilden hade vi viss dramatik tillsammans med en x-43:a
aståndet var ca 20cm när vi gick in igenom Djävulshålet och kunde inte välja sida då vi låg mitt i rännan och inte ville gå på grund.

En kul segling trotts dåligt resultat, men mycket dramatik, vind och action.

Gotland Runt 2009

2009-09-16T17:33:00.012+02:00

Hej

Här kommer en något sen uppdatering från Gotland Runt, som tog på 91-timmar och bjöd på viss dramatik.

Starten

Vi gjorde en ganska bra start i bleket, som gick från en spinnakerstart till en kryssstart på 30s detta gjorde att vi valde att starta med så mycket höjd som möjligt vid den norra bojen. Vi kom väl iväg som 20:e båt, svårt att säga då det var många klasser som startade samtidigt. Vi kryssade med bra fart och höjd mot Alma och tog flera Arconor (400). Vi hittade direkt et hatobjekt som var en Arcona 400 ADDNATURE som började med att försöka luffa oss, men vi duckade under och seglade ifrån dom på fart.

Efter Alma blev det en lång segling ner mot Nynäsangöring, med flera omstarter och stor frustration.

Men framåt morgonen kom det äntligen lite vind och vi fick se en annan båtfart än 0.00 på loggen :). Efter rundningen blev det än brant spinnakersegling där vi valde oss att hålla rumbline det visade sig att det var ett bra val någon fördel till underbåge(norr), medans de som valde en överbåge(syd) förlorade många båtar.

Norra Gotland, omstart igen.

Därefter så blev det en lugn kryss i 3m/s ner till Östergarn där vi hade mycket bra båtfart trotts att det inte är våran mest optimala vindhastighet. Vid började plocka in lite båtar en efter en och stundtals var jag nästan nöjd. Sedan framåt 02:00 så kom valet om man skulle gå innanför eller utanför Östergarn. Efter att studerat andra båtar i så valde vi att gå innanför vilket visade sig vara en miss som kostade oss 15 båtar, då vi parkerade i ännu ett bleke.

Sista slaget mot Hoburgen

Efter att vi har "seglat" i ett bleke lotteri efter rundning så fortsatte vi ut mot Knolls grund. Vi lyckedas att hamna i åskväder där jag stod och fundera på hur länge vi skull ha spinnen uppe. Båten bakom oss en Dufour 40 perf. fällde en härlig kommentar innan vi mötte åskan : -"Det här ska bli kul att se", vi var ca 200m före och skulle få vädret först.

På väg in i åskan.

Lite regn.
Jag han se en vridning på 70 grader och beordrade en snabbrivning. När vi väl hade fått allt underkontroll så vände vi oss om och såg Dofourens spinn som en vimpel i tre delar.

Snart framme vid Knolls grund som vid det här laget fått ett nytt namn med U.

Efter rundningen blev det spinn ner mot Visby. När jag sedan skulle starta motorn för att ladda lite ström gick den inte igång, så vi hade ingen ström, inga instrument och ingen motor. Intressant. Speciellt som när det frammåt kvällen började blåsa 14-18 innan vi skulle runda Alma, ganska tufft avslut på en annars lugnt GR.

Det var ganska intressant att segla in i Sandhamn i 14M/s och lägga till. Tyvärr förlorade vi kanske 10 platser när vi kryssade i mörkret utan instrument. Vi slutade på totalt 20:e plats och detta är vi nöjda med tanke på att det var första gången för nästan alla i besättningen.

HH SKAGEN RACE summering

2009-05-22T22:57:00.004+02:00

Hej

Nu är vi tillbaka efter ett ganska tufft helg. Vi började ganska bra även om jag var lite feg över linjen, vi gick ut som 10/50 i vår klass. Racet började som en enbogskryss där vi låg på kanske på 45 grader mot vinden. Prognoserna sa att det skulle bli ett lättvindsrace 6-8m/s sedan runt 10 m/s vid midnatt därefter avtagande, vi startade därav med genua som visade sig vara lite fel. Men började ganska bra och seglade om många utav First 40.7 med djup köl som borde ha ett stort övertag på oss i detta väder. Vi bestämde oss efter vissa tips att gå utanför Koster och även öarna innan, detta visade vara rätt beslut speciellt med genua, vi gick om båt efter båt. Efter rundningen av väderöarna gissar jag att vi låg topp 5 i gruppen, men vi började få svårt att bära genuan och borde ha bytt till focken men för många sjösjuka för att lösa detta, det blåste nu 12-14m/s 5/7 var sjösuka och man undrade vad man utsätter sig själv för. Vi fortsatte trotts segelsättning att segla ifatt båtar. Vid rundningen av Brofjordens angöring såg vi Capio som måste ha seglat riktigt bra startade 30min efter oss. De valde en lite lägre höjd än vi men vi höll deras fart om inte lite snabbare plus bättre höjd och trodde att vi skulle ha ett stort övertag närmare Skagen, men vinden dog ut helt och det blev stiltje. Så med 2knops motström kastade vi ankar och såg alla båtar utan Capio och en IMX-40:a försvinna akterut, en rolig syn, nästan lika kul som att segla om dem. Tyvärr drev dessa båtar mot vinden och fick vind i seglen för oss, det svårt avgöra hur många platser vi förlorade men kanske 50. Förlorade 44 min på Capio som vi ledde över, detta kändes tungt. Jag är nöjd över våran insats 21/50 i klassen och 116/290 totalt. Då ska man tänka på att vi hade ett extra högt lys på 1.33 pga av stor spinnacker(som vi inte fick använda) samt att alla båtar som hade justerat lys p.ga. ingen spinnacker fick en stor fördel i mål.

Uppdatering R36/ Ostet Race / HH skagen race

2009-05-17T19:24:00.007+02:00

Hej

Efter mycket segling i helgen är jag åter framför datorn. Vi har haft en bra träningshelg mot Blur, Surfer-Girl samt MissMATCH. Vi var lite tunn besättning men annars tyckte jag att det gick bra, har börjat få lite boathandeling och det känns bra. Vi körde fyra Race på kortbana i Långedrag och jag är ganska nöjd med resulatet med tanke på att det var första riktiga träningen. Vi lyckades med en vinst i varje fall :).

OSET RACE
Vi gjorde en kanon start och startade långt ner vid styrbordsbojen och låg i ledning, (då det på några sekunder ändrades från en spinnacker start till en halvindstart). Vi och Spiff(IMX 40) samt Onico(Dufour 40) startade vid styrbord, medans Stino(X-99), Blur(J/109) och Surfer-Girl(36.7) vid Barbord. Vi låg väl i ledningen de först 5 min kanske sedan kom ett vindstråk som täckte vänstra halvan, såklart låg vi på höger. Sedan dog vinden helt och all låg och drev fram i 4timmar innan vi nådde kalvsund. Därefter blev det bättre fart för sedan dö ut helt vid ST Ostet, där beslutatde vi för att bryta då det knappt fanns styrfart efter att ha sett Oncio som låg framför oss göra samma sak, tror även Surfer Girl kastade in handuken efter att ha sett oss bryta. Vi är nöjda mer vår insats om det hade blåst mer en 2 knop hade det nog varit roligare :)

HH Skagen race Vi startar i Lys klass 3 kl. 20:40 från Skagen, Tillsamman med 49 ! andra båtar som har lys mellan 1.29-1.34.

MVH

Carl
Mer uppdate kommer under Raceet.

Heldags träning R 36 i Långedrag

2009-05-15T16:26:00.002+02:00

Hej

Efter nytt fartrekord för i år med 10.2knop med spinnacker och plattvatten, var det dags för en liten träningshelg. Jag tror det kommer att bli en mycket bra erfarenhet för oss att äntligen få kappsegla lite. Då vi inte har siktet inställt på Bankappsegling så tror jag detta kan bli en bra erfarenhet.

# Heldagsträning, Långedrag, 16/5 10.00-17.00
Blur, Madam blå (First 40.7), maniXen, Miss Match (Bavaria 35 Match),
Spira (Bavaria 35 Match), Surfer Girl. Lys-mässigt ligger dessa emellan 1.27-1.32.

2:a träningen 17:00 Öckerö Tisdag 12/5

2009-05-11T18:17:00.004+02:00

Nu var det dags för lite träning igen. Målet är att försöka köra lite gippar och spinnackersättningar. Då jag har mycket båtmeck för att få båten helt klar för Kategori 3, så är det martin som har hand om besättningen kontakten.

Mvh

/C

Nytt LYS-mätbrev 1.32 från SSF

2009-04-29T09:16:00.002+02:00

HH Skagen Race 20-22 Maj

2009-04-03T20:53:00.003+02:00

Ohoj!

Vi har anmält oss till HH Skagen Race med start 20 maj, en havskappsegling från Åsgårdsstrand i Norge till Skagen via Skålholmen N58° 33.0' E011° 6.0' och Brofjordens Angöring N58° 15.0' E11° 13.3' som rundningsmärken på svenska kusten, total distans 110nM.

Lista över anmälda finns här för den intresserade.

Uppdateringar allt eftersom!

Båtfix nr 2 Fredag + Lördag

2009-03-31T16:27:00.008+02:00

Hej

Nu var det dags att få båten klar inför våren. Den är redan bottenmålad och klar. Det som fattas är lite vaxning av alla plast detaljer. Hoppas på lite fint väder.

Uppdatering.
Idag har jag skickat in alla papper för att få ett lys-mätbrev så att vi kan segla Eurocard Gotland Runt 2009 utan problem, samt även för att underlätta ett NORLYS inför HH Skagen Race 2009.

Mvh

Carl

RACE SCHEMA I MAJ

2009-03-13T16:09:00.004+01:00

RACE SCHEMA:

7/5 BKSS Tordagssegling samling 17:45 i Björlanda

14/5 BKSS Tordagssegling samling 17:45 i Björlanda

17/5 Ostet race samling 08:30 i Björlanda

20/5 Skagen race avsegling den 18:e för att hinna upp.

Skagen -Smögen v.30

2009-03-12T21:58:00.002+01:00

Härlig spinnacker segling från Skagen i sommras.

/C